Опубликовано в рубрике Сaмoсвaльный прицeп, прeдстaвлeнный нижe, прeдлaгaeтся рaссмaтривaть тoлькo в кaчeствe oбрaзцa для пoдрaжaния. Вaжнa сaмa идeя, а реализовать ее можно по-разному в зависимости от наличия тех или иных материалов и комплектующих. К примеру, рама прицепа может быть изготовлена не только из профильной трубы, а также из уголка, швеллера или даже круглой трубы.
Если будут проблемы с подключением гидроцилиндра, например, если вместо трактора планируется использовать квадроцикл, тогда его можно заменить на лебедку. Для изготовления кузова подойдет финская фанера, текстолит или просто доски.
Если не предполагается ездить со скоростью выше 10 км/ч, то колеса можно поставить ненадувные, скажем, поворотные от складских тележек. Колес может быть не два, а четыре, в то время как, сваливание производиться не назад, а набок.
Самый важный пункт при изготовлении самосвального прицепа это правильный расчет центра тяжести, чтобы при сваливании он не опрокидывался. Также необходимо рассчитать оптимальный угол подъема для полного опорожнения кузова. Лучше всего, сначала сделать макет будущего прицепа, а потом увеличить с сохранением пропорций до требуемого размера.